隨著我市供電服務范圍的擴大，用電客戶及用電負荷大幅度增長，城區(qū)電網(wǎng)布局的日趨復雜，電網(wǎng)故障幾率上升，而用戶對供電可靠性、電能質量及優(yōu)質服務要求也在不斷提高，使原來的運行維護方式很難適應復雜的電網(wǎng)，運行維護工作越來越困難，因此，必須加快配電自動化系統(tǒng)的建設水平，將配電網(wǎng)設備運行信息與地理信息進行實時采集，實現(xiàn)在正常情況下，對開閉站、柱上開關、配電室、變壓器等自動化設備進行監(jiān)控;故障情況下，實現(xiàn)故障點定位、故障隔離及非故障段轉移恢復供電，減少停電時間，提高供電可靠性;信息管理上，強化配電設備和線路管理，實現(xiàn)配網(wǎng)優(yōu)化運行，用電信息的科學管理，統(tǒng)一協(xié)調，自動控制，合理分析。
配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的建設思路
1 配網(wǎng)自動化應建立在信息化的基礎上，將配電系統(tǒng)在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)、配電網(wǎng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)、電網(wǎng)結構和地理圖形進行信息集成，構成完整的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)配電網(wǎng)及其設備正常運行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測、保護、控制以及用電和配電管理自動化。
2 將配電GIS系統(tǒng)定位為配網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)平臺，是站外數(shù)據(jù)錄入的唯一入口，系統(tǒng)上所有的站外饋線圖形、屬性及運行參數(shù)由GIS統(tǒng)一錄入、維護，配電GIS通過自動調用相關屬性數(shù)據(jù)，生產(chǎn)總的接線圖、環(huán)網(wǎng)圖、單線圖等，再將站外饋線圖模GIS系統(tǒng)導入配網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)，以以保證模型的集中維護。站外圖形、實測數(shù)據(jù)參數(shù)、網(wǎng)絡協(xié)議等均在調度自動化主站的圖形模塊數(shù)據(jù)庫維護。
3 配網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)的支撐平臺應具有清晰合理的分層分布式結構設計和平臺模塊、系統(tǒng)應用統(tǒng)一管理的能力，滿足數(shù)據(jù)和通信接口的接入，可以隨時拓展接入新規(guī)約，商用數(shù)據(jù)庫應具備開放的、標準SQL語言接口，能夠為所有應用調用，方便與其他系統(tǒng)的互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享。
4 配電網(wǎng)SCADA通過終端設備和通信系統(tǒng)將配電網(wǎng)的實時狀態(tài)傳送到主站，在主站對配電網(wǎng)絡進行遠方監(jiān)視和控制，根據(jù)一次網(wǎng)絡的實際情況，對具備采集條件的10kv線路柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜、配電變壓器和開閉站進行數(shù)據(jù)采集，包括配電開關的狀態(tài)，保護動作信息，運行數(shù)據(jù)等。其中開閉站包括：SCADA監(jiān)控功能，即遙測、遙信、遙控功能；饋線自動化功能，即配電線路故障識別、故障定位、自動隔離及恢復供電等；數(shù)據(jù)轉發(fā)功能，即轉發(fā)所轄區(qū)域的TTU、FTU以及其它智能裝置的數(shù)據(jù)。
5 系統(tǒng)的規(guī)模、容量、處理速度、CPU負荷，有充足的冗余，滿足目前和今后5年配電網(wǎng)遠景規(guī)劃的實際需要，配電線路數(shù)目增加時，不會使系統(tǒng)的性能有明顯的下降，配網(wǎng)自動化系統(tǒng)能夠隨著功能和規(guī)模的擴展進行線性無縫擴充。
配網(wǎng)自動化系統(tǒng)一期建設的硬件設備根據(jù)安全防護要求分為安全區(qū)I、Ⅲ ，主系統(tǒng)位于安全區(qū)l，配電GIS、MIS和WEB子系統(tǒng)位于安今區(qū)III， 兩安全區(qū)設胃正向與反向專用物理隔離裝置。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)為冗余的雙交換式局域網(wǎng)結構，采用具備三層交換功能的企業(yè)級或部門級交換機，服務器采用100M 速率接入，構成功能分布的開放系統(tǒng)。過樣，無論是單網(wǎng)故障，還是網(wǎng)上節(jié)點內的單點網(wǎng)絡故障都不影響配網(wǎng)自動化系統(tǒng)功能。網(wǎng)絡具有較大的擴容空間，便于今后系統(tǒng)的進一步擴容甚至增加新的應用系統(tǒng)。系統(tǒng)GIS服務器和MIS服務器采用Inter—net／Intranet模式向公司公 MIS網(wǎng)實時發(fā)布配電網(wǎng)信息。