城市軌道交通要以人為本,軌道安全管理也要以人為本。在軌道交通設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，應(yīng)充分考慮乘客的因素,保障廣大乘客的安全；對于基礎(chǔ)硬件設(shè)備（如rs485轉(zhuǎn)換器、串口服務(wù)器）要嚴(yán)格選材,力求用最少，創(chuàng)造最安全最實(shí)用的軌道交通安防系統(tǒng)。

    城市軌道交通系統(tǒng)（Urban Mass Transit System），簡稱城軌系統(tǒng)（Urban Rail System），這是一個(gè)由很多子系統(tǒng)組成的龐大的系統(tǒng)，比如：信號系統(tǒng)，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)BAS，電力監(jiān)控系統(tǒng)（P-SCADA），rs485智能轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)、旅客信息導(dǎo)引系統(tǒng)PIS等。其中信號系統(tǒng)是最為重要的系統(tǒng)，信號是一個(gè)分布式系統(tǒng)，包括調(diào)度中心子系統(tǒng)、電務(wù)維護(hù)子系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)和車站子系統(tǒng)。

    城際高速鐵路和城市內(nèi)的軌道交通越來越是人們出行交通的首選，由于乘客的素質(zhì)對軌道交通安全有很大的影響,很多事故都是由于乘客沒有遵守乘車規(guī)則造成的,所以應(yīng)加強(qiáng)對市民的交通安全意識的教育,舉行以“保護(hù)生命、平安出行”為主題的道路交通安全、集中整治宣傳活動(dòng)；現(xiàn)場為群眾做道路交通安全、法律法規(guī)知識宣傳；同時(shí)減少由于乘客擁擠造成對軌道交通安全的威脅。

    中國土木工程學(xué)會(huì)權(quán)威人士指出，今后，我國要進(jìn)一步推進(jìn)軌道交通智能化設(shè)備國產(chǎn)化政策，開展技術(shù)研發(fā)，解決城市軌道交通系統(tǒng)的國產(chǎn)車輛、設(shè)備、信號等的可靠性和先進(jìn)性問題。另外，作為城市建設(shè)空間系統(tǒng)的重要組成，軌道交通空間應(yīng)與其他交通空間、城市建筑空間、地下空間有機(jī)銜接，綜合發(fā)展，協(xié)調(diào)利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。